上个星期、丰田的油电混合车Prius、再度传出暴冲事件，还劳动警车开上高速公路充当路障，才把这辆失控的车拦了下来。不过这起意外在调查过程中发现不少疑点，甚至传出可能是车主自导自演，但他透过律师严词否认。

　　吉姆赛克斯上星期开着他的丰田prius油电车，在加州的州际高速公路上，发现油门卡住弹不回来，车速狂飙到每小时151公里，惊慌之余他打了911电话求救。

　　不过报案录音显示，在长达23分钟的暴冲惊魂中，尽管911人员一再要求赛克把车子放到空档，赛克却没有照办。而根据一份国会的调查备忘录，丰田公司的技师和高速公路安全局，在事后的测试，都没有办法重现当初暴冲而停不下来的情况，国会调查委员会的艾萨议员表示，这些情况的确让人对于本案产生一些新的疑问。

　　车主则透过律师严正驳斥自导自演的可能，表示他只是怕失控中换档会翻车或撞车，而且连专业技工都无法重现当时的情况，他怎么可能自己把车子弄成失控。

　　当时在高速公路上帮赛克斯把车挡下来的交通警察也证实，赛克斯的车的确狂飙到每小时一百五十公里，他们看到车子冒烟，也闻到剎车磨损所发出的烧焦味，目前没有理由怀疑车主自导自演。
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They will say whatever to get elected. And they will do whatever to stay in power.
The UN Security Council needs to adopt a resolution to condemn Japan for its rocket or satellite launch.
China and/or US should intercept Japan's rocket or satellite launch at any time.

昨天, 21:11 #1

Fisher2004
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丰田Prius暴冲 车主耍诈？煞车没急煞磨损

http://news.sina.com 2010年03月15日 01:11 中广新闻网

　　上周在加州高速公路上，发生的丰田 Prius暴冲事件，被怀疑车主造假，因为煞车系统没有出现紧急煞车的痕迹。联邦当局展开安全调查行动。

　　当时61岁詹姆士拨打911紧急电话求救，表示暴冲至时速 90 英哩以上，最后在一位加州公路巡警的协助下，他才得以将车子靠边停下。

　　然而，国家公路交通安全管理局 和丰田工程师联合调查却发现，煞车并无出现高速下全力且持续一段时间踩住的痕迹。煞车虽已变色且有磨损痕迹，但却显示驾驶是以温和力道间歇性踩下而造成的痕迹。詹姆士委请的律师表示：不管调查结果如何，很明显这些车子就是有问题。

　　证人也透露，詹姆士打911求救电话时，接线端催促他 快点将车打空档，但稍后 詹姆士却表示他怕打空档会造成「翻车」或打入倒退的R档。